-比如已经被应用在歼-20飞机上的涡扇-10发动机

  新的一年,我国在新冠疫情面前,出乎意料地实现了全球唯一的经济增长。对中国来说,这是极大的利好消息,不过,也有几件事让人并不怎么愉快。其一就是小米,华为等公司,被美国列入实体名单,而另外一个则是,乌克兰对我国发动机企业的制裁。

  今年的1月29日,乌克兰对北京天骄航空产业投资公司,等4家中国公司,以及3个中国公民进行制裁。主要内容为冻结资产,限制贸易,限制撤资和增资,限制证券交易等,期限是3年。这就相当于在未来3年,这几家公司什么都不能干。

  为何乌克兰会突然制裁中国航空发动机企业呢?天骄公司称,这与他们对乌克兰马达西奇公司的投资有关。为什么对一家公司的投资,会引发如此巨大的反应呢?

  首先,我们需要先来了解马达西奇公司。马达西奇公司是世界著名的发动机生产商,主要为固定翼飞机以及直升机,提供动力系统。它的产品早在苏联时期,就已经出口到世界90多个国家,有着顶尖的航空发动机制造技术。

  然而,因为乌克兰航空业不景气,导致马达西奇公司的生存都遇到问题。正好,我国在航空发动机方面,技术长期以来落后于发达国家,因此极其依赖进口,马达西奇缺钱,中国缺技术,两者一拍即合,自然而然产生合作。

  2017年,北京天骄公司,买下马达西奇公司56%的股份,成为其最大的控股公司。这笔资金也成功帮助马达西奇公司度过困境。然而,乌克兰却盯上了这笔交易,乌克兰反垄断委员会和国家安全局,先后对其展开调查。2018年时,乌克兰法院阻止马达西奇公司,任何股权的流动。而到最近,又一次下重手,目的当然是不希望中国企业,收购马达西奇公司。

  这么做很明显对乌克兰没有任何好处,首先,天骄公司已经向国际仲裁法院提起诉讼,如果乌克兰败诉,那么或许将面临35亿美元的惩罚。而对其它损失来说,这35亿美元完全是小钱,毕竟这种行为相当于直接拒绝中国的投资,此后中国的投资者,或许会直接放弃对乌克兰企业的投资。这些钱可要远远超过35亿美元。

  乌克兰当然也清楚这点,为什么它依旧要做出如此不明智之举呢?这其实和美国有很大的关系。美国早已经反对中国企业,收购马达西奇公司。2021年1月14日,美国商务部将天骄公司,列入军事最终用户名单实施制裁,这与阻止中国科技的发展如出一辙。

  为何美国如此看重航空发动机领域?这样做能够阻止我国航空发动机的发展吗?航空发动机同样是一项高精尖科技,无论是在军用和民用方面,都有着难以估量的作用。军用方面自不必多说,航空发动机是各种战斗机最核心的部件,影响整个国家的军事实力。民用领域有着巨大的市场,有专家预计,未来20年民用航空发动机,市场价值达2500亿美元。

  而且在航天领域,发动机也起着至关重要的作用。在即将到来的星际探索时代,拥有着先进的发动机,就意味着在这领域先行一步。此外,航空发动机还能带动经济发展,有人统计,如果小汽车的产品价值是9,电视机是50,飞机是800,而航空发动机可以高达1400。

  它是飞行器的心脏,不仅直接影响飞行器的进步,还因为涵盖空气动力学,结构力学等多个学科,对经济和科学技术的带动作用十分巨大。因为对制造方面有着极高的要求,所以航空发动机的发展水平,直接决定中国制造业未来转型升级的成败。美国自然不想让中国在这方面有所突破。

  事实上,美国一直没有停止过,对中国航空发动机的封锁。上世纪60年代我国才开始研制航空发动机,一直到80年代,我们也只能通过引进外国发动机仿制,并在此基础上进行自我研发。当时想买到先进的发动机根本不可能,美国不可能卖给你。我们只能从英国,苏联等国,购买几乎要被淘汰的产品。

  1966年中国才研制出,第一款涡喷发动机涡喷-6。它是在苏联发动机的基础上仿制而来。欧美等发达国家,在这方面比中国早起步30年。上世纪80年代,我们还没意识到这方面的重要性,于是大批已经立项的航空发动机研制项目被叫停。这样一来,我国至少被耽搁了10年时间,一直到21世纪初,我国才意识到航空发动机的重要性。

  经过十几年的努力,我国在涡扇发动机的研制上,已经形成初步完善的体系。在大推力发动机上,也取得了重大突破。比如已经被应用在歼-20飞机上的涡扇-10发动机,以及已经在进行测试的涡扇-15。

  50多年来,中国航空发动机的进步究竟有多大呢?在曾经的全球市场上,无论是在军用还是在民用领域,航空发动机基本被美英法德日垄断。其中美英两国的三家公司,分别为通用电气,普惠公司以及英国罗罗公司,几乎占据民用航空市场份额的90%。而在今天,全球军用航空发动机市场的垄断国中,加入了一个中国。我国也成为继美,俄,英,法四国后,又一个掌握大推力航空发动,独立设计和制造技术的国家。

  在民用领域,虽然我国因为起步较晚和落下,但是在进军国际市场上,也已经成功迈出一小步。其中,收购马达西奇公司,也算是我国进军国际市场的布局之一。可惜如今看来,和我国芯片行业一样,也将遇到无数困境。

  那么,乌克兰和美国的制裁行为,会对我国的航空发动机造成什么影响呢?首先,最直接的影响就是,我国航空发动机领域进军国际市场的步伐,将会被拖慢。其次,没有了马达西奇公司的技术,对我国航空发动机的研发也将受到影响。不过,这些都无法阻止我国的进步,毕竟,我国如今的成就,就是在不断突破发达国家的封锁而获得。虽然制裁可能会影响我们前进的步伐,但是却不会将我们打倒,反而激励我国不断前进。未来,我国的航空发动机,在国际上将牢牢占据一席之地。

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