-四冲程发动机是由进气、压缩、做功、排气四个行程(冲程)组成

  ·在相同功率条件下,汽油机的尺寸与质量都较柴油机小。

  ·转速高,启动和加速性能较好。

  ·运转噪声低,舒适性好。

  ·比柴油机复杂。

  ·可靠性较柴油机差。

  通过燃烧气缸内的汽油产生动能,带动连在活塞上的,围绕曲轴做往复的圆周运动而输出动力。

  四冲程发动机是由进气、压缩、做功、排气四个行程(冲程)组成。

  进气行程活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。

  当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积增大,气缸内的气体压力下降,形成一定的真空度。

  由于进气门开启,气缸与进气管相通,混合气被吸入气缸。

  当活塞移动到下止点时,气缸内充满了新鲜混合气。

  压缩行程活塞由下止点移动到上止点,进排气门关闭。

  曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转,通过连杆推动活塞向上移动,气缸内气体容积逐渐减小,气体被压缩,气缸内的混合气压力与温度随着升高。

  做功行程此时,进排气门同时关闭,火花塞点火,混合气剧烈燃烧,气缸内的温度、压力急剧上升,高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转。

  在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才实现热能转化为机械能。

  排气行程排气门打开,活塞从下止点移动到上止点,废气随着活塞的上行,被排出气缸。

  由于排气系统有阻力,且燃烧室也占有一定的容积,所以在排气终了地,不可能将废气排净,这部分留下来的废气称为残余废气。

  残余废气不仅影响进气,对燃烧也有不良影响。

  排气行程结束时,活塞又回到了上止点。

  也就完成了一个工作循环。

  随后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下一个循环。

  如此周而复始,发动机就不断地运转起来。

  1885年卡尔·本茨制造出世界上第一辆汽车,并于1886年1月29日获得汽车制造专利,这一天被公认为世界首辆汽车诞生日。

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。